Turboşarj 753420-0004 753420-0005

TheGT1544V turboşarj, parça numaraları altında referans alınmıştır753420-0004,753420-0005, Ve9663199280, yüksek hassasiyete sahip, 

Performans ve verimliliği optimize etmek için tasarlanmış değişken geometrili turbo (VGT) sistemiCitroen 1.6 HDI dizel motorlar.

 Genellikle şu modellere kurulur:Citroen Berlingo,C2,C4,C5, VeXsara Picasso, 

güç, yakıt ekonomisi ve düşük emisyon dengesini sağlamada hayati bir rol oynuyor.

1. Uygulama ve Uyumluluk

Bu turboşarj cihazı özellikle şu amaçlar için tasarlanmıştır:PSA Grubu'nun 1.6 HDI motorları—yaygın olarak kullanılan, dizel motor gücüyle bilinen bir güç santrali 

Akıcı tork iletimi ve güçlü yakıt verimliliği. Uyumlu araçlar arasında şunlar yer alır:

• Citroen Berlingo1.6 HDI

• Citroen C21.6 HDI

• Citroen C41.6 HDI

• Citroen C51.6 HDI

• Citroen Xsara Picasso1.6 HDI

Bu turbo ile sıklıkla ilişkilendirilen motor kodları şunlardır:DV6TED4,9HXve diğer 1.6 HDI varyantları. 

Satın alma veya kurulumdan önce, parça numarasının orijinal parça numarasından çapraz kontrol edilmesi önemlidir. 

Turboşarjı kontrol edin ve belirli araç yılı ve motor koduyla uyumluluğunu onaylayın.

2. Teknik Genel Bakış

GT1544V,Garrett GT15 ailesiturboşarjlar ve özelliklerideğişken geometri teknolojisi. 

Temel teknik özellikler şunlardır:

• Modeli:GT1544V

• Parça Numaraları:753420-0004, 753420-0005, 9663199280

• Turbo Tipi:Değişken Geometrili Turboşarj (VGT / VNT)

• Yatak Sistemi:Dergi yatağı

• Kompresör Tekerleği:Hızlı makaralama için hafif alüminyum alaşımlı tasarım

• Türbin Muhafazası:Yüksek sıcaklığa dayanıklı dökme demir

• Harekete geçirme:Vakum kontrollü VNT aktüatörü

3. Çalışma Prensibi

Thedeğişken geometriTasarım, turbonun türbin giriş kanatçığı konumunu motor yüküne ve RPM'ye göre uyarlamasına olanak tanır:

• Düşük motor devri:Kanatçıklar, egzoz gazı hızını artırmak için kapanır ve böylece daha hızlı türbin dönüşü sağlanır, bu da turbo gecikmesini azaltır ve düşük uç torkunu artırır.

• Yüksek motor devri:Kanatçıklar, aşırı geri basınç oluşturmadan daha fazla egzoz gazı akışına izin vermek için açılır ve turboyu aşırı hızdan korurken gücü korur.

Bu esneklik, geniş bir RPM aralığında optimum yükseltme basıncını garanti ederek hemduyarlı ivmeVeyakıt verimliliği.

4. Performans Avantajları

1. Geliştirilmiş Düşük Uç Torku– Şehir içi sürüş kabiliyeti artırılarak hızlanma daha akıcı hale getirildi.

2. Daha Yüksek Güç Çıkışı– Optimum güçlendirme seviyelerini koruyarak 1.6 HDI motorun yük altında bile güvenilir güç üretmesini sağlar.

3. Yakıt Verimliliği– Turbo çıkışını sürüş talebine göre ayarlayarak enerji israfını azaltır.

4. Azaltılmış Turbo Gecikmesi– Daha iyi gaz tepkisi için hızlı makara tepkisi.

5. Daha Düşük Emisyonlar– Euro emisyon standartlarını karşılamak için EGR sistemleri ve katalitik konvertörlerle kusursuz çalışır.

5. Aşınmış veya Arızalı Bir Turboşarjın Yaygın Belirtileri

Tüm turboşarjlar gibi, GT1544V de zamanla, özellikle yağ bakımı ihmal edilirse, aşınmaya maruz kalır. Uyarı işaretleri şunlardır:

• Güç kaybı ve yavaş hızlanma

• Aşırı egzoz dumanı (mavi veya siyah)

• Turbo alanından gelen uğultu veya siren benzeri sesler

• Kompresör gövdesi veya ara soğutucu boruları çevresinde yağ sızıntıları

• Motor Kontrol Lambası, takviyeyle ilgili arıza kodlarıyla tetiklendi

Bu belirtiler ortaya çıkarsa, motorun daha fazla hasar görmesini önlemek için derhal kontrol edilmesi ve gerekirse turbo değişimi yapılması önerilir.

6. Kurulum Talimatları

GT1544V turboşarjın uzun ömürlü olması için doğru montaj çok önemlidir. Temel öneriler şunlardır:

1. Yağ Sistemi Kontrolü– Yağ besleme hatlarını yıkayın, tıkalıysa yağ besleme borusunu değiştirin ve üretici tarafından onaylanmış motor yağı kullanın.

2. Hava Filtrasyonu– Kompresör çarkına pisliklerin zarar vermesini önlemek için hava filtresini değiştirin.

3. Intercooler Temizliği– Kirlenmeyi önlemek için intercooler'ın eski yağ birikintilerinden arındırılmış olduğundan emin olun.

4. Conta Değişimi– Sızıntıları önlemek için daima yeni conta ve keçeler takın.

5. Turbo'nun Hazırlanması– Motoru çalıştırmadan önce yağ girişini doldurarak turboyu önceden yağlayın.

6. İlk Boşta Çalışma– Yağ akışının dengelenmesi için, motoru taktıktan sonra birkaç dakika rölantide çalıştırın ve ardından devirlendirin.

7. Daha Uzun Hizmet Ömrü İçin Bakım İpuçları

• Düzenli Yağ Değişimleri– Her 8.000–10.000 km’de bir kaliteli sentetik yağ kullanılmalıdır.

• Isınma ve Soğuma– Çalıştırdıktan hemen sonra sert hızlanmadan kaçının ve

• Turboyu soğutmak için motoru kapatmadan önce 30-60 saniye rölantide çalıştırın.

• Monitör Artış Seviyeleri– Eğer bir güç göstergesine sahipseniz, olağandışı ani yükselmelere veya düşüşlere dikkat edin.

• Temiz Emme Sistemi– Hava akışını engelleyebilecek ve VNT mekanizmasına zarar verebilecek karbon birikimini önleyin.

8. OEM Kalitesi ve Değiştirme Seçenekleri

753420-0004, 753420-0005 ve 9663199280 parça numaralı GT1544V, aşağıdakiler tarafından üretilmektedir:Garrett, 

Turboşarj teknolojisinde dünya lideri. Birçok yedek ünite şu şekilde mevcuttur:

• Yepyeni OEM turbolar– Orijinal fabrika özelliklerine göre üretilmiştir.

• Yeniden inşa edilmiş veya yeniden üretilmiş turbolar– Orijinal üniteler sökülür, temizlenir ve yeni yataklar, contalar ve dengeli bileşenlerle restore edilir.

OEM kalitesinde bir ünite seçmek, fabrikada takılan turboşarjla aynı performans ve dayanıklılığı garanti eder.

9. Sonuç

TheGT1544V turboşarjCitroen'in 1.6 HDI dizel motorları için hayati bir performans bileşenidir ve tepkiselliğin ideal karışımını sunar, 

verimlilik ve emisyon kontrolü. Berlingo, C2, C4, C5 veya Xsara Picasso'ya takılı olsun, bu turbo, 

Hem şehir içi sürüşün hem de uzun mesafeli seyahatin zorlu taleplerini karşılar.

Uygun bakım ve gerektiğinde zamanında değiştirme ile GT1544V, performansını sunmaya devam edecektir.pürüzsüz güç, düşük yakıt tüketimi, 

Ave güvenilir çalışmabinlerce kilometre boyunca. Herhangi bir yenileme projesi için,

 Doğru uyumu ve optimum performansı sağlamak için daima parça numaralarını (753420-0004, 753420-0005, 9663199280) doğrulayın.